Korealaisten Aker Yardsista ostamat 40 % tarkoittavat sitä, että he ostivat risteilijäosaamisen, jota heillä ei ennestään ole. Siis sen osaamisen, jonka takia laivayhtiöt ostavat risteilijät Suomesta, vaikka periaatteessa saisivat halvemmalla muualta. Vaikka sitten Koreasta, jossa tehdään paljon rahti- ja tankkiaivoja halvalla.
Päivänselvä asia, että Koreassa tehden tulee halvemmaksi, joten on vain ajan kysymys, milloin Suomen telakat voidaan lakkauttaa ja pistää hallit myyntiin. Kiinassakin on jo telakoita, jotka pystyvät riittävään laatuun murto-osalla Suomen hinnasta. Kaikki muutkin tavarat tulevat jo Kiinasta.
No, saapahan Kaupunkisuunnitteluvirastokin sitten Helsingin keskustasta taas lisää hehtaareja millä mällätä. Voivat rakentaa lisää tylsiä asuntoalueita tai muita mauttomia lasikuutioita.
Halvalla menee.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti